中東地區近期受到地緣政治與運輸風險影響，原本穩定運作的海運供應鏈突然受阻，連帶衝擊高度依賴進口商品的零售市場。表面上，超市貨架仍擺滿日用品與進口零食，背後卻是業者緊急啟動替代路線、調整庫存與運輸方式的結果。
中東連鎖超市Spinneys執行長庫馬爾表示，過去業者每月固定進口約180至200個貨櫃，每天可穩定接收6至10個貨櫃，供應狀況原本都在掌握之中。然而海運受到地緣政治衝擊後，大批貨物被迫延誤，對高度依賴進口商品的阿聯零售市場形成明顯壓力。
為避免貨架出現缺貨，業者在短短兩天內重新規劃海、陸、空運輸方案。部分商品先從英國倉庫出貨，再以卡車運往土耳其，接著搭乘輪渡前往沙烏地阿拉伯，最後透過陸路送抵阿聯。首批貨物約耗時17天，後續則縮短至13至15天。即使只是一包常見的洋芋片，也可能必須跨越多國、繞行長距離才能送到消費者手中。
供應鏈危機不僅考驗零售業調度能力，也加速中東資本擴大海外布局。沙烏地阿美石油公司董事長魯邁揚指出，公司目前已在歐洲與英國投入約980億歐元，並帶動當地產值及就業機會。隨著歐洲能源安全壓力升高，中東能源企業正積極進入當地基礎建設、油氣探勘與離岸鑽井市場。
其中，沙烏地鑽油企業ADES收購離岸鑽探公司Shelf Drilling後，進一步擴大在歐洲市場的服務能力。包括阿美石油、卡達能源及阿布達比國家石油等企業，也持續鎖定歐洲能源投資缺口。
從超市零食的跨國改道，到能源企業加速併購與投資，中東企業正以資金、物流韌性與跨國布局回應危機。這場供應鏈重整不只攸關民生商品能否準時上架，也可能進一步改變全球能源與物流市場的權力結構。
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